1、动力强度破坏,由于由塑性变形过度发展而导致的强度破坏。
2、动力失稳破坏,桁架结构在动力荷载作用下可能发生由几何非线性起主导作用而使结构无法维持稳定振动状态。
第二、桁架自身的节点强度不足导致失效情况
1、间隙节点处的剪切破坏,焊缝拉脱;受压支管在节点处的局部屈曲失效
2、主管壁在焊缝处产生层状撕裂;与支管相连的主管发生剪切失效;与支管相连的主管壁塑性变形。
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